中國第一個地下綜合管廊魯班獎誕生記

劉詩華　高　原/文     發(fā)布日期：2017-11-17


有一個地方，暴雨后不再看海，管線維修道路不再反復開挖，天空再看不到“蜘蛛網(wǎng)”，這個地方位于一國兩制下探索粵港澳合作新模式示范區(qū)的珠海橫琴新區(qū)。中國中冶中國二十冶集團有限公司在這里"高起點規(guī)劃、高標準建設"了國內(nèi)已竣工里程最長、施工最復雜、納入管線種類最多、智能化控制最高、服務范圍最廣的城市地下綜合管廊，打造城市地下良心工程，為解決城市馬路拉鏈、空中蜘蛛網(wǎng)、垃圾圍城以及城市看海的“城市之痛”開具“良方”。

經(jīng)過中國二十冶人精心策劃、縝密組織、攻堅克難的三年綜合管廊“長征路”，橫琴城市地下綜合管廊工程獲得了中國建筑工程質量最高榮譽獎——魯班獎，成為全國第一個獲得此項殊榮的城市地下綜合管廊。

地下蛟龍—橫琴動脈

橫琴新區(qū)地下綜合管廊，是在海漫灘軟土區(qū)建成的國內(nèi)首個成系統(tǒng)的綜合管廊，總長度為33.4km，投資額為22億元，分為一艙式、兩艙式和三艙式3種斷面形式，沿市政主干路網(wǎng)呈“日”字形布置，在環(huán)島北路、中心北路、中心南路各設控制中心1座，對綜合管廊運行情況進行監(jiān)控管理，系統(tǒng)性地服務整片新區(qū)，滿足橫琴新區(qū)開放島、活力島、智能島、生態(tài)島的先進規(guī)劃理念。

管廊納入給水、電力（220KV電纜）、通信、冷凝水、中水和垃圾真空管6種管線，同時配備有計算機網(wǎng)絡、自控、視頻監(jiān)控和火災報警四大系統(tǒng)，具有遠程監(jiān)控、智能監(jiān)測（溫控及有害氣體監(jiān)測）、自動排水、智能通風、消防等功能。

雄關漫道——管廊長征路

2009年的橫琴，沒有寬敞的馬路，沒有林立的高樓，全島蕉林遍地，分布著大量的魚塘、沼澤，中冶人要在這里鍛造橫琴大動脈，無疑于在“豆腐”里建地下“長城”。面對挑戰(zhàn)，中冶人沒有退縮，而是把幾十年冶金工程建設領域中對水電氣等管道的嚴格要求應用到管廊建設上，以工業(yè)的嚴謹思維、以錚錚如鐵的毅力、以創(chuàng)魯班的嚴格要求開始了當時全國規(guī)模最大的管廊建設。自2010年5月橫琴環(huán)島北路打下綜合管廊第一根樁，至2013年11月最后一段管廊主體結構澆筑完成，中冶人走了3年多的漫漫管廊鍛造"長征路"。

管廊先行者，摸著石頭過河。當時國內(nèi)綜合管廊建設尚處于起步、摸索階段，也沒有出臺相關的設計和施工規(guī)范，中冶人沒有規(guī)范可以遵循，沒有經(jīng)驗可以借鑒，工作千頭萬緒。為了實現(xiàn)國際化、超前的規(guī)劃設計理念，中冶人大膽創(chuàng)新：

多規(guī)合一。在規(guī)劃階段，將全島規(guī)劃和管廊專項規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，多次組織設計單位認真梳理橫琴各項市政基礎設施建設布局、規(guī)模等基本數(shù)據(jù)，從管廊斷面大小、覆土深度、平面位置、豎向布置到倉體分割、管線排列、維護檢修、通風、消防以及監(jiān)控等多方考察，不斷優(yōu)化、細化設計方案，最大限度的實現(xiàn)管廊規(guī)劃、設計的合理化、科學化。

設計創(chuàng)新。綜合考慮橫琴未來發(fā)展空間，結合入廊管線的特殊要求，將市政管線由“平面錯開式”向“立體集約式”布置，并首次將220kV電力電纜納入綜合管廊，首次每隔0.8公里設計踏步式出入口，方便檢修，同時與周邊景觀協(xié)調(diào)設計，彰顯生態(tài)、和諧的自然景觀。

科技攻關，“豆腐”里繡花。橫琴原始場地遍布自然河渠、魚塘、香蕉地，大部分是深達30m的高含水率流塑淤泥，塑性指數(shù)高，滲透性差，強度極低，部分地區(qū)下臥花崗巖層，巖面淺，起伏變化大，局部地區(qū)分布較厚亂石層，地質差，建設條件復雜。這支曾南征北戰(zhàn)過的鐵軍，在面對地下淤泥平均深度25米，最深達42米，含水率高達60%至80%全國甚至全世界罕見的深厚淤泥地質情況時躊躇了。在如此深淤泥上建設地下工程，這無異于在“豆腐”里繡花。本著對質量高度負責的使命感，以鑄百年基業(yè)為目標的態(tài)度，中冶人先期組織技術研討會數(shù)十次，為確保找到最佳軟基處理方案，還請來了國家工程院院士來進行技術把關。

在全力推進項目進度之余，中冶人大力開展科技攻關，以技術創(chuàng)新來引領橫琴管廊建設，為項目建設提供強大的技術支撐。推廣應用住建部“建筑業(yè)10項新技術”中的8大項27個子項，自主研發(fā)核心技術5項，其中有4項達到國際先進水平，獲授權專利31件，其中發(fā)明專利11件，形成部級工法5項。中冶人采用自主研發(fā)的復雜地貌條件下市政道路及綜合管廊建造成套技術，解決了在復雜地質條件下綜合管廊施工多項技術難題。由于橫琴綜合管廊的首發(fā)性及其在中國管廊建設史上的特殊地位，創(chuàng)新科研成果不僅為集團公司自身的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累經(jīng)驗，更為全國綜合管廊建設提供了諸多寶貴經(jīng)驗。

精心策劃，創(chuàng)精品工程。工程伊始就確立了以“魯班獎”為創(chuàng)獎目標，通過強化項目創(chuàng)獎意識，配備強有力的管理團隊，成立創(chuàng)“魯班獎”工作領導小組，結合工程實際情況，制定質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確質量內(nèi)控標準，責任落實到人，定期組織召開創(chuàng)優(yōu)推進會議，認真部署實施，保證創(chuàng)獎目標的實現(xiàn)。

在此基礎上，項目團隊還建立了完善的質量管理制度體系，以規(guī)范化的管理，有效保證和提高工程質量，共制定《施工組織設計、專項方案管理辦法》、《設計變更管理辦法》、《工程質量獎懲管理辦法》、《分包質量考核管理辦法》、《專項驗收管理辦法》和《工程檔案管理辦法》等26項管理辦法,建立了項目月度綜合考評制度，獎優(yōu)罰劣，通過“7個大項、136個小項”的綜合考評、競賽，全方位的對施工過程進行管理和監(jiān)督。

經(jīng)過努力，管廊整體質量優(yōu)良，細部質量精美。主體結構無沉降、無裂縫、無滲漏；混凝土結構內(nèi)實外光、平整順直、棱角清晰；設備安裝布局合理、運行穩(wěn)定、聯(lián)動順暢；各類管線敷設固定牢靠、標識清晰、整齊美觀……一切都向著魯班獎進發(fā)。

雄關漫道，榮光熠熠。艱辛的努力換來了豐碩的成果，橫琴綜合管廊項目先后獲得：全國建設工程優(yōu)秀項目管理成果一等獎2項，省部級科技進步獎一等獎4項，二、三等獎各1項，省部級質量獎4項，中國市政行業(yè)最高質量獎全國市政金杯示范工程1項、中國安裝行業(yè)最高質量獎中國安裝工程優(yōu)質獎(中國安裝之星)1項及中國人居環(huán)境范例獎1項。

橫琴綜合管廊的成功建成并投入使用，為國家2012年首部《綜合管廊工程技術規(guī)范》的出臺提供了重要案例借鑒，同時也為2015年管廊規(guī)范的修編以及國內(nèi)首部綜合管廊地方性法規(guī)《珠海橫琴新區(qū)地下綜合管廊管理條例》的出臺提供了寶貴經(jīng)驗。

江山如此多嬌——管廊新時代

城市綜合管廊是衡量城市現(xiàn)代化的重要標志，已上升為國家城市建設的“第三戰(zhàn)略”，成為拉動國民經(jīng)濟增長的重要引擎。橫琴新區(qū)地下綜合管廊的建成，直接節(jié)約城市用地約40公頃，經(jīng)濟效益80億元，對拉動經(jīng)濟、改善城市面貌有著不可估量的作用，是“本在當代、利在千秋”的責任工程，為橫琴實現(xiàn)“開放島”、“活力島”、“智能島”、“生態(tài)島”的華麗轉身奠定了堅實基礎。人民日報、新華社、人民網(wǎng)、中央電視臺以及多家省級主流媒體高度關注，深度報道達50余次，引起了巨大的社會反響。鑒于橫琴綜合管廊的巨大影響，2015年4月住建部根據(jù)習總書記關于“加強地下管線建設”的講話精神，在珠海舉辦全國城市地下綜合管廊規(guī)劃建設培訓班，陳政高部長在會議上大力推廣橫琴新區(qū)綜合管廊的建設典型經(jīng)驗作，2015年7月李克強主持召開國務院常務會議，部署推進城市地下綜合管廊建設。此后的一份份紅頭文件表明，綜合管廊建設已納入國家日程，成為保障城市安全、完善城市功能、美好城市景觀、促進城市集約高效和轉型發(fā)展的重要載體。橫琴綜合管廊為國內(nèi)城市綜合管廊建設樹立了標桿，為市政基礎設施升級改造提供了成功典范，大力推動了智慧城市的建設步伐，促進了城市集約高效和轉型發(fā)展。管廊建設進入了新時代，橫琴綜合管廊功不可沒！

新形勢下，中冶人將以橫琴綜合管廊榮獲魯班獎為新起點，充分發(fā)揮自身的資本、技術、管理優(yōu)勢，持續(xù)對綜合管廊的項目策劃、規(guī)劃設計、施工安裝、監(jiān)控運營等方面進行深入研究，不斷創(chuàng)新，為管廊建設新時代再作貢獻。　 (來源：新華社)