當前位置: |
冶金服務哪家強 中冶寶鋼在飛翔
——寫在中冶寶鋼技術(shù)深化改革轉(zhuǎn)型發(fā)展元年
發(fā)布日期：2015-03-23
冶金服務哪家強，中冶寶鋼在飛翔。中冶寶鋼技術(shù)服務有限公司大刀闊斧轉(zhuǎn)型中，善于抓住機遇全力挖潛拓展，保留冶金專業(yè)最核心的研發(fā)，向前沿、高端進軍，依托整體核心優(yōu)勢向非鋼領域進行高端轉(zhuǎn)型，圍繞新能源、新材料、新型城市建設等領域開展研發(fā)和技術(shù)儲備。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興市場并駕齊驅(qū)，提升企業(yè)內(nèi)生動力，升級服務模式，擺脫低層面的競爭。公司調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，檢修協(xié)力、裝備制造、鋼渣處理及綜合利用以及工程建設“四位一體”，齊頭并發(fā)，競相綻放，積極向高端化、國際化轉(zhuǎn)型蛻變，推動集團成為全球最強最優(yōu)最大冶金建設運營服務‘國家隊’”。
1+1＞2，聆聽企業(yè)發(fā)展好聲音
幾十載逐夢征程，半世紀歲月如歌。翻開冶金工業(yè)燦爛的歷史畫卷，屬于中冶寶鋼技術(shù)身影的篇章令人神往。現(xiàn)如今公司擁有國內(nèi)最先進的專有檢修技術(shù)，如特大型高爐大小鐘襯板更換、爐口鋼磚更換、300噸轉(zhuǎn)爐爐修、熱軋軋機檢修、大小飛剪檢修、COREX-3000煉鐵爐檢修等專有檢修技術(shù)和工法堪稱國內(nèi)一流。
在寶鋼等國內(nèi)知名大中型鋼廠的機電儀設備點檢、運保、設備檢修維護能力和技改施工能力；全廠皮帶硫化施工處理能力；全廠同位素檢測維修能力；全廠電梯安裝調(diào)試能力；特殊鋼設備檢修能力；國防軍工品加工能力；非冶金領域的設備檢修，包括有色、電廠等方面的檢修與技改項目施工能力以及設備修造和壓力容器、管道、鍋爐安裝修理能力。經(jīng)過數(shù)十載的發(fā)展壯大，中冶寶鋼技術(shù)的技術(shù)水平和綜合實力躍居同行業(yè)前列，譜寫了屬于中國冶金服務設計一個又一個傳奇故事。
中冶寶鋼技術(shù)加快機構(gòu)改革步伐，深入推進服務寶鋼的檢修業(yè)務資源板塊的整合優(yōu)化，打破固有檢修區(qū)域限制，根據(jù)“區(qū)域化、專業(yè)化、一體化”原則對檢修資源進行大規(guī)模重組，努力實現(xiàn)服務效率與質(zhì)量的雙重提升。對檢修業(yè)務重新進行同類合并，成立七個專業(yè)從事檢修協(xié)力的分公司，業(yè)務涵蓋上海、南京、湛江、馬鞍山等區(qū)域市場，使各自對應的業(yè)務領域更加清晰,區(qū)域管理、專業(yè)優(yōu)勢更加明顯。以新組建的第二分公司為例，整合后，第二分公司對新劃入的原第一、二、三、四檢修分公司的檢修資源按區(qū)域、專業(yè)進行優(yōu)化，組建了新的電儀設備檢修隊，并由這支檢修隊負責寶鋼股份煉鐵廠、寶鋼化工寶山分公司所有電氣、儀表檢修業(yè)務，改變了以往檢修區(qū)域、專業(yè)分散的狀況。同時，新組建的電儀設備檢修隊還將原先分布在寶鋼股份煉鐵廠原料、燒結(jié)、煉焦、高爐分廠，以及寶鋼化工寶山分公司煤氣精制、化產(chǎn)等區(qū)域的8個作業(yè)區(qū)優(yōu)化重組為5個作業(yè)區(qū)，進一步提高了檢修資源的集中度，促進了生產(chǎn)一線檢修效率的提升。
去年第四季度，在寶鋼大院定年修施工達到最高峰便是檢驗整合效果的最佳時機。中冶寶鋼技術(shù)承接11個廠部、37個單元的年修任務，期間還穿插著四高爐大修及多項單項、技改接口施工任務，寶鋼不銹鋼、特鋼等設備大修。另外在安徽馬鋼、江陰興澄特鋼、江蘇南鋼和梅鋼、浙江馬跡山港、廣東韶鋼、湛江鋼鐵、以及新疆八鋼等全國各大鋼廠的檢修業(yè)務也陸續(xù)展開，共實施各類檢修、技改施工6000余項，工作負荷之高、組織難度之大、跨區(qū)域之廣，均超過歷史峰值。其中，寶鋼檢修負荷主要集中在寶鋼寶日汽車板、冷軋廠、鋼管條鋼廠，日均投入近2000人，最高峰時段達到2600余人。面對如此大規(guī)模的成建制、集團式檢修施工，再次對公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)提出了更高要求。公司迎難而上，連續(xù)開展多個勞動競賽，士氣振奮，充分發(fā)揮1+1＞2的協(xié)同優(yōu)勢，持續(xù)擴大中冶寶鋼技術(shù)品牌影響力。
創(chuàng)造輝煌，追夢的腳步永不停歇
鋼廠是中冶寶鋼技術(shù)發(fā)展的基石，是孕育公司經(jīng)濟并持續(xù)發(fā)展壯大的搖籃。滔滔浦江水，見證了中冶人樹立的一座又一座豐碑。這一方熱土上，設備檢修與生產(chǎn)協(xié)力之花競相綻放，猶如雙生子每時每刻都在超越自我，爭先進位，創(chuàng)造輝煌，追夢的腳步永不停歇！
中冶寶鋼技術(shù)擁有特種和通用設備近600臺套，裝備先進，實力雄厚，行業(yè)領先。其中有美國KRESS公司50、60t系列渣罐車，ROYAL德產(chǎn)40t、日產(chǎn)和自制35t系列渣罐車；有自行研發(fā)的機器人化遙控清渣機械；有奔馳、東風等系列大型車輛和起重機械350臺套；擁有各類裝載、推撥、挖掘等配套作業(yè)系列機械180余套。具有國際同行業(yè)先進水平的GPS動態(tài)車輛調(diào)度系統(tǒng)，采用科學的優(yōu)化運輸極大降低公司運輸成本，給廠商帶來新的調(diào)度模式。多年從事冶金渣處理、工業(yè)爐窯砌筑及維護、冶金物流運輸、崗位協(xié)力及生產(chǎn)輔助作業(yè)?，F(xiàn)已成為寶鋼、邯鋼、寧鋼、湛江鋼鐵等全國知名鋼鐵企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴。
中冶寶鋼技術(shù)在寶鋼有著二十多年的生產(chǎn)協(xié)力經(jīng)驗，具有綠色生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟環(huán)保運營能力，承擔著寶鋼煉鐵、煉鋼、冷軋、熱軋、薄板、厚板、條鋼、鋼管、硅鋼及運輸部等區(qū)域的生產(chǎn)協(xié)力項目，主要從事冶金渣的處理和加工利用，廠區(qū)內(nèi)入爐廢鋼的倉儲、剪切加工及轉(zhuǎn)駁接卸，煉鋼區(qū)域的轉(zhuǎn)爐電爐砌筑、鋼包、鐵水包、中間包和RH真空槽耐材的砌筑維護以及煉鐵區(qū)域原料破碎生產(chǎn)、高爐水渣處理系統(tǒng)和高爐空壓機站的運轉(zhuǎn)維護等生產(chǎn)協(xié)力項目。此外，中冶寶鋼技術(shù)還承擔著寶鋼全廠的行車駕駛、物流貨運、水手作業(yè)、鐵路調(diào)度等崗位協(xié)力任務，并在山東萊鋼、河北邯鋼、沙鋼及浙江寧鋼承擔了生產(chǎn)協(xié)力服務項目。
在連鑄坯的澆鑄生產(chǎn)過程中，尤其是新鋼種、新參數(shù)或新狀態(tài)條件下生產(chǎn)的連鑄坯，不可避免的會產(chǎn)生一些質(zhì)量的波動。一旦鋼水凝固形成連鑄坯，質(zhì)量波動帶來的表層缺陷只能通過有效的手清工藝處理，才能清除。所以，研究連鑄坯手清工藝技術(shù)，形成技術(shù)集成，對我國煉鋼連鑄技術(shù)水平的提高有著重要的意義。2012年，公司形成《連鑄坯手清處理工藝技術(shù)集成》成果，將手清技術(shù)實現(xiàn)進一步規(guī)范化。同年，《連鑄坯手清處理工藝技術(shù)集成》被中冶科工集團成果鑒定小組評定為國內(nèi)領先水平。
十年磨一劍，打造“中冶重機”品牌
十年磨一劍，歷經(jīng)風雨在成千上萬同類企業(yè)此興彼廢的市場競爭中堅持拼搏、努力開拓、不斷創(chuàng)新、積極轉(zhuǎn)型最終實現(xiàn)蝶變，打造了當今引領國內(nèi)冶金裝備制造業(yè)的知名企業(yè)品牌——“中冶重機”。不斷探索、不斷轉(zhuǎn)型、不斷發(fā)展的十年，中冶寶鋼技術(shù)苦練內(nèi)功，產(chǎn)品定位高端市場，走市場化管理之路，實施精細化管理，設計更精巧，外觀更精美，質(zhì)量更精良，性能更精準，服務更精心，成功實現(xiàn)了由“制造”向“智造”質(zhì)的飛躍。
中冶寶鋼技術(shù)作為華東地區(qū)最大的冶金特種裝備生產(chǎn)基地，具有現(xiàn)代特種裝備設計制造能力，擁有各類特種設備千余臺套。涉及冶金渣處理集成設備、特種工業(yè)設備、特種運輸機械、各類機電設備設計制造；高檔耐火材料生產(chǎn)；高頻焊接材料生產(chǎn)；冶金設備備件修復及新品備件制作等，并擁有門類齊全的加工制造設備?！爸幸敝貦C”產(chǎn)品覆蓋到冶金、核電、電力、能源、軍工、化工、運輸?shù)雀餍袠I(yè)，被廣泛用于寶鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、韶鋼、北興特鋼、安鋼等國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)，其中“BGC-100型抱罐車研制” 獲得第22屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽金獎。公司產(chǎn)品還遠銷美國、德國、日本、韓國、印度、芬蘭、澳大利亞、新加坡、俄羅斯等世界各地。
2003年5月，掛牌成立“上海寶冶機械修造分公司”，確定從“修”到“造”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。2007年，首次走出寶鋼，浦鋼投產(chǎn)定制了6臺升級版的35T渣罐車，首次應用“無線遙控”技術(shù)。與此同時開始搏擊海外市場，營銷團隊勤走市場、推行全員營銷、廣搜信息、積極跟蹤市場，先后為外資企業(yè)臺朔福欣、韓國浦項等國際知名鋼企提供產(chǎn)品，但是始終徘徊在國門之內(nèi)。2008年，“中冶重機”品牌商標成功注冊，營銷團隊系統(tǒng)的總結(jié)海外項目特點、規(guī)律、差異性、特殊性，關注海外項目從源頭的談判、合同、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)控制的各個細節(jié)，共鑄“中冶重機”品牌，縮短各類差距，爭取在新一輪海外項目中取得更好的業(yè)績。金融風暴于2010年反彈無力，面對嚴峻的市場形勢，憑著敏銳的市場嗅覺，營銷團隊以區(qū)域銷售、代理銷售為目標，逐步實現(xiàn)從以單一產(chǎn)品銷售向著集成化、系統(tǒng)化銷售轉(zhuǎn)變。從而實現(xiàn)以產(chǎn)品銷售、管用養(yǎng)修、備件修復、備件銷售、設備檢修為一體的銷售模式，全力打造系統(tǒng)性、集成性的供應商和服務商的企業(yè)發(fā)展藍圖。就地轉(zhuǎn)型，從鋼鐵行業(yè)跨入有色市場；從夕陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向環(huán)保、能源等朝陽產(chǎn)業(yè)；關注售后，拓展自主產(chǎn)品的衍生市場；發(fā)展“管用養(yǎng)修”一體化維修市場，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。中冶寶鋼技術(shù)戰(zhàn)略決策呈現(xiàn)蝴蝶效應，在鋼鐵寒冬中散發(fā)出奪目的光芒。2012年底，國內(nèi)首次研發(fā)的兩臺亞洲最大噸位的110噸級鉸接式抱罐車在福欣特殊鋼公司成功首秀，標志著“中冶重機”抱罐車家族35-110噸系列產(chǎn)品實現(xiàn)大滿貫。2013年，“中冶重機”成功突破美國Kress渣包車在中國區(qū)的代理銷售權(quán)，為公司的后續(xù)市場增長開辟了新通道，也提升了“中冶重機”國內(nèi)外品牌效應，形成勵志向上的良好氛圍。2014年初，自主核心產(chǎn)品渣處理成套裝備成功銷往菲律賓聯(lián)合熔煉與精煉公司（PASAR），刷新“中冶重機”多項歷史記錄，實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)品出口，圓了“中冶重機”渣處理裝備的“海外夢”。通過歐盟及德國TUV（南德意志集團）總部的審核，中冶寶鋼技術(shù)拿到鋼構(gòu)EN1090證書，標志著自扎實內(nèi)功，開拓“高、新、綜”項目
經(jīng)過多年的深耕細作，中冶寶鋼技術(shù)工程建設板塊全面生根開花，通過經(jīng)營管理體系的完善和自身能力的提升，整合資源優(yōu)勢，加大市場開拓力度，提高了大、中型冶金技改項目和房建民用市政工程的中標率，2014年全年共計承攬寶鋼及上海地區(qū)技改項目達到79項。 中冶寶鋼技術(shù)具有冶煉工程施工總承包一級、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝特級、機電設備安裝總承包、市政民建工程總承包和房屋建筑工程總承包一級，以及爐窯工程、工程監(jiān)理、檢測等專業(yè)資質(zhì)。先后承擔建設了上海浦東國際機場、上海地鐵車站、上海通用汽車和廈門國際會展中心等國家、省市重點工程項目。并開發(fā)了上海市繁華地段高檔小區(qū)長壽苑房地產(chǎn)工程，先后承接了寶鋼科技大樓、寶鋼教培中心工程、東方文化學院、屹立家園、杭州九龍壁園工程等多個市政、民用、工業(yè)廠房項目管理工作。其中寶鋼設計科研大樓榮獲上海市白玉蘭獎。按照中冶集團“到經(jīng)濟最發(fā)達的地方去，到未來最有活力的地方去”的發(fā)展原則，中冶寶鋼技術(shù)堅持走管理密集、資金密集、技術(shù)密集發(fā)展道路，在風險可控的前提下，整合資源，以工程承包業(yè)務為主，著重開拓“高、新、綜”3個市場領域。公司主要領導帶頭抓市場，積極進行市場布局，強化市場營銷體系建設，對大客戶、大市場、大項目進行重點跟蹤。經(jīng)過一年的不懈努力，上海、貴州、云南、山東、內(nèi)蒙等地民建工程項目正陸續(xù)進入啟動階段，新簽威海翰城四期房屋建設工程、中國汽車零部件西部總部基地1號、2號地塊施工項目、昆明七星山保障房項目合同、貴州都勻11號路建設項目，寶山區(qū)月浦鎮(zhèn)沈巷社區(qū)3號A地塊配套商品房項目。中冶寶鋼技術(shù)在多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，抓住冶金技改工程和民建工程的發(fā)展機遇，通過營銷開拓追求產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，企業(yè)自身深度整合，實現(xiàn)資源優(yōu)化與效率提升。將精簡的骨干人員輸送到湛江鋼鐵及新成立的以冶金技改項目為主的建安分公司。實現(xiàn)了人員精干高效、資源配置更優(yōu)、勞動效率更高、專業(yè)能力更加突出的目標。
在寶鋼煉鋼廠5#RH真空系統(tǒng)改造工程中，比計劃工期提前8天完工。業(yè)主送來感謝信，表達了由衷的感謝和贊揚。5RH真空系統(tǒng)改造屬于在線施工，計劃工期45天，改造采用5級噴射泵+水環(huán)泵的真空系統(tǒng)模式，并對泵前抽氣管道進行改造，實現(xiàn)二煉鋼區(qū)域蒸汽供應平衡，降低蒸汽消耗量，優(yōu)化提升產(chǎn)能等目標。該工程工期緊、吊裝難度大、焊接質(zhì)量要求高。針對業(yè)主安全、質(zhì)量、進度極高的要求，施工單位提前介入，施工人員創(chuàng)新工序管理，在未停機情況下，對部分平臺、大梁、設備等進行拆除改造，同時對多種鋼結(jié)構(gòu)、管道提前焊接預組裝。提前4天將工程所有設備中最長、最高、最重、安裝難度最大，總長
